Barème kilométrique : aucune aide n’est prévue par le gouvernement cette année

Le gouvernement va le réévaluer en 2023, mais est-ce qu'il sera aussi avantageux que 2022 ? Réponse...

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Certains automobilistes sont plus qu’impatients de découvrir l’arrêté officiel du barème kilométrique pour l’année 2023. Notamment ceux qui déclarent leurs frais réels de déplacement. Mais, celui-ci n’a pas encore été diffusé par Bercy. Mais, visiblement, il ne faut pas attendre une autre réévaluation exceptionnelle

Barème kilométrique : le gouvernement ne donnera pas de coup de pouce en 2023 ?

Il y a un peu plus d’un an, le barème kilométrique, qui vous permettait de réduire vos impôts en déduisant les frais réels, avait été revu à la hausse de 10%. Un petit coup de pouce de la part du gouvernement et non négligeable pour 2,5 millions de ménages.

Ces derniers pouvaient profiter d’une réduction de 150 euros environ, selon les chiffres de l’État. Hélas pour les conducteurs, il ne faut pas s’attendre à la même chose cette année. En effet, à l’époque de cette réévaluation, Emmanuel Macron commençait sa campagne et le conflit ukrainien-russe n’avait pas encore commencé.

Pas de bonne surprise pour vos prochaines déclarations d’impôts

Aujourd’hui, tout a augmenté, que ce soit l’essence, les denrées alimentaires ou l’électricité. En 2022, le gouvernement avait mis en place une réduction exceptionnelle à la pompe. Actuellement, c’est plutôt une aide carburant de 100 euros pour les ménages précaires et qui ont besoin de se déplacer en voiture tous les jours ou très souvent. Le barème kilométrique actuel « permet » déjà de « compenser plus que les coûts de transport auxquels les salariés sont exposés »

« Le gouvernement [va-t-il] mettre en place l’indexation de ce barème sur les prix du carburant, comme cela avait déjà été envisagé, en 2022 » ?, a demandé la députée LR Valérie Bazin-Malgras fin 2022. Il faut savoir que les indemnités kilométriques de la part de l’employeur avec le barème kilométrique actuel ne « compensent » pas le tarif du carburant. 

Le ministre de l’Économie et des Finances a déclaré mi-février au Journal officiel de l’Assemblée nationale : « Ce barème a été relevé de 10% en février 2022 face à l’inflation des coûts. Le niveau de ce barème constitue une estimation haute des coûts réellement engagés par les salariés. (…) Il permet donc de compenser plus que les coûts de transport auxquels les salariés sont exposés. »

Le message est clair : pas de réévaluation exceptionnelle comme les 10% de l’année dernière.

Le prix du carburant est toujours à 2 euros du litre ?

« En moyenne, un véhicule consomme 0,065 litre par km. Ainsi, pour un prix du carburant de 2 euros du litre, les coûts engagés par les salariés pour ses trajets domicile-travail au titre de leur consommation de carburant peuvent être estimés à 0,13 euro par km. Or l’indemnité kilométrique la plus faible (pour les véhicules de 3 CV et moins) est de 0,502 euro par km pour les 5 000 premiers kilomètres et 0,35 euro par km pour les kilomètres au-delà de 20 000 km. », répond le gouvernement.

Pour rappel, ce barème kilométrique couvre les frais de carburant, mais aussi l’usure et l’entretien de la voiture.

Le barème kilométrique actuel

Découvrez le barème kilométrique applicable suite à la hausse de base annuelle, sans aide exceptionnelle. Bien sûr, il faut quand même attendre l’arrêté officiel.

Barème kilométrique applicable aux voitures (en €)
Puissance administrative (en CV) Distance (d) jusqu’à 5 000 km Distance (d) de 5 001 km à 20 000 km Distance (d) au-delà de 20 000 km
3 CV et moins d x 0,502 (d x 0,3) + 1007 d x 0,35
4 CV d x 0,575 (d x 0,323) + 1 262 d x 0,387
5 CV d x 0,603 (d x 0,339) + 1 320 d x 0,405
6 CV d x 0,631 (d x 0,355) + 1 382 d x 0,425
7 CV et plus d x 0,661 (d x 0,374) + 1 435 d x 0,446

Ne mélangez le barème kilométrique et les frais de carburant !

Le barème des frais de carburant, quant à lui, a été diffusé par le fisc pour 2023. Ce dernier est utile pour les personnes qui déclarent tous leurs frais réels de véhicule sans exception dans le cadre de leur travail.

Ils séparent d’un côté les frais de carburant, de l’autre les frais de péage et de réparation. À savoir, vous ne pouvez pas à la fois bénéficier du barème kilométrique et du barème de frais de carburant.