Voici quelle est la marge d’erreur tolérée par les radars en cas d’excès de vitesse

Les autorités routières appliquent une marge technique pour déterminer si une sanction est justifiée ou non sur un excès de vitesse. Objeko vous donne tous les détails.

© Cédric Pinatel

Le gouvernement envisage de ne plus supprimer des points du permis en cas d’excès de vitesse inférieurs à 5 km/h, mais des sanctions financières seront toujours appliquées pour ces infractions.

15 millions de contraventions chaque année

Les excès de vitesse sont la principale infraction routière enregistrée, avec 15,1 millions de contraventions émises en 2022 selon l’ONISR.

Les autorités routières en France tolèrent une certaine marge d’erreur sur la vitesse maximale autorisée sur une partie de route. Cela signifie que même si vous dépassez légèrement la vitesse limite, vous pourriez éviter une contravention. Les radars fixes et mobiles offrent une marge de quelques kilomètres par heure, mais de combien exactement ?

La marge dite « technique » est une marge d’erreur qui est appliquée lorsque la vitesse enregistrée est observée. Le site du gouvernement décrit la manière de calculer cette marge et deux scénarios peuvent se présenter : lorsque la vitesse est inférieure à 100 km/h ou lorsqu’elle est supérieure à 100 km/h. Selon votre situation, deux marges d’erreur sont alors possibles.

Excès de vitesse: une marge technique

Les autorités routières tolèrent une marge de 5 km/h pour les vitesses limites comprises entre 50 km/h et 100 km/h. Par exemple, si la vitesse est limitée à 50 km/h, il est acceptable de rouler jusqu’à 55 km/h avant d’être verbalisé. De même, si la vitesse est limitée à 100 km/h, vous serez sanctionné si vous roulez à plus de 105 km/h.

La vitesse limite sur les autoroutes varie entre 100km/h et 130km/h. Une tolérance de 5% est accordée avec une marge de 5,5 km/h pour les routes à 110 km/h et de 7 km/h pour les autoroutes. Vous risquez une sanction si vous dépassez 116 km/h sur une route et 137 km/h sur une autoroute.

Il y a une marge technique qui permet d’éviter d’être sanctionné pour un excès de vitesse mineur. Si vous êtes contrôlé à 98 km/h sur une partie limitée à 90 km/h, la vitesse réelle prise en compte est de 93 km/h, ce qui signifie que vous serez considéré comme étant 3 km/h au-dessus de la limite, même si vous avez en réalité dépassé la vitesse autorisée de 8 km/h.

Il est important de prendre en compte les intempéries et les conditions de visibilité dans la zone de circulation. Il faut s’assurer que la vitesse est toujours maintenue en-dessous de la limite autorisée, peu importe si les radars sont annoncés ou non. Il est nécessaire d’être prudent et de s’adapter aux circonstances pour assurer la sécurité routière.

Rouler vite en voiture comporte un certain nombre de risques. La vitesse est l’un des principaux facteurs de mortalité et de lésions graves sur les routes. Les risques encourus sont nombreux et peuvent avoir des conséquences très graves sur la santé et la vie des personnes impliquées.