Batterie solide: si vous n’avez pas encore entendu parler de la marque IM Motors de MG, c’est une marque qui va rapidement devenir incontournable dans le paysage automobile. Elle est en train de se faire un nom sur la scène internationale, en particulier en Europe où elle vient d’arriver et commence à faire des vagues.
La batterie innovante
Les deux premières voitures électriques de cette marque chinoise, les modèles LS6 et L6, ont été dévoilées lors du réputé salon automobile de Genève. Ces deux véhicules, un SUV et une berline, sont conçus pour rivaliser avec des marques bien établies comme Tesla et BYD. Alors, qu’est-ce qui permet à IM Motors de se distinguer de ses concurrents sur le marché ?
La réponse réside dans leurs batteries innovantes. La société chinoise, qui fait partie du groupe SAIC, a l’intention d’équiper ses véhicules d’une toute nouvelle batterie révolutionnaire dotée d’une architecture solide. Le premier véhicule qui en sera équipé sera la nouvelle berline IM L6.
D’après des informations rapportées par le site AutoHome, cette nouvelle IM L6 sera la première voiture à bénéficier de cette technologie de batterie révolutionnaire. Cette batterie permettra à la berline électrique d’atteindre une autonomie record grâce à une capacité impressionnante de 130 kWh. L’autonomie serait de l’ordre de 1 000 kilomètres selon le cycle d’évaluation chinois CLTC, soit environ 850 kilomètres selon le cycle d’homologation européen WLTP.
La charge rapide
Cette batterie solide a la capacité de stocker plus d’énergie que les packs de batteries LFP et NMC traditionnels. Elle est également plus résistante et durable.
En plus de sa capacité de stockage accrue, cette batterie solide est plus résistante à la chaleur, ce qui diminue nettement les risques de surchauffe et d’explosion. Son architecture de 900 volts permettra aux voitures de se recharger rapidement. En effet, la batterie peut supporter une puissance supérieure, qui devrait être d’environ 400 kW. Cela signifie que vous pourrez récupérer environ 500 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes de charge sur le modèle LS6.
Cependant, il faudra patienter avant de voir cette nouvelle technologie de batterie débarquer en Europe. IM Motors prévoit de commencer à vendre ses voitures sur le marché européen à partir de 2025. Il reste à déterminer si cette batterie révolutionnaire sera intégrée à la berline électrique dès le début ou si elle sera introduite ultérieurement.
En tout cas, une chose est certaine : la batterie solide est nettement plus avancée que la batterie semi-solide, comme celle utilisée par Nio, qui offre également une autonomie de 1 000 km. Cependant, la vitesse de recharge n’est pas aussi rapide.
